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L-Dichtungen

L-Dichtungen sind eine kostengünstige Alternative zu T-Dichtungen für statische oder sich hin- und herbewegende Anwendungen, bei denen der Einsatz von T-Dichtungen wegen hoher Füllung der Stopfbuchse bei T-Dichtungen problematisch sein kann. Sie können so ausgelegt werden, dass sie sich nachträglich in bereits vorhandene O-Ring-Nuten (sowohl Kolben- als auch Stangenausrichtung) einsetzen lassen. Außerdem können sie für spezifische Anwendungsanforderungen optimiert werden.

Ähnlich wie T-Dichtungen haben auch L-Dichtungen einen L-förmigen Elastomer-Querschnitt und einen einzigen Stützring, der aus technischem Kunststoff, oftmals PTFE oder PEEK, hergestellt ist.

Durch die Verwendung des Stützrings eignet sich die L-Dichtung für Anwendungen mit hohem Druck, während die Dichtwirkung auch bei niedrigem Druck hoch bleibt. T-Dichtungen sind so konstruiert, dass sie den Systemdruck nutzen, um die Stützringe zu energetisieren und so einen effizienten Extrusionswiderstand bei Anwendungen mit sowohl ein- als auch bidirektionalem Druck zu gewährleisten, unter statischen wie auch dynamischen Bedingungen.

Was können wir für Sie tun?  Kontaktieren Sie uns, um Ihre Dichtungsanforderungen mit uns zu besprechen.

  • Schwerlastkappe
    • Der Querschnitt der Dichtkappe ist dicker und eignet sich für die Verwendung mit hohen Drücken bis zu 40 MPa
    • Es ist eine atypische Nut für den Einbau erforderlich
    • Der dickere Querschnitt ermöglicht aufgrund der höheren Dichtkräfte einen größeren Verschleiß
  • Kappe mit flachem Profil
    • Im Allgemeinen für leichte bis mittelschwere Anwendungen
    • Kann nachträglich in standardmäßige O-Ring-Nuten eingesetzt werden
    • Bietet aufgrund der geringeren Dichtkräfte eine gute Verschleißfestigkeit und weniger Reibung

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