PPE bringt den Lufthansa Super Star wieder an den Start
Anwendung
Eine verstärkte Membran im Bremssystem des Flugzeugs Vintage L1469A „Super Star“ war erforderlich, um es wieder flugtauglich zu machen.
Problem
Die Membran war zu dünn für die Fertigung und das empfohlene Silikonmaterial konnte die Anforderung an die maximale Temperaturbeständigkeit des ursprünglichen Materials nicht erfüllen. Alle die Konstruktion bzw. das Material betreffenden Änderungen müssen einem benannten technischen Verantwortlichen (Designated Engineering Representative, DER) einer Luftfahrtbehörde mit solider Begründung und unterstützenden Nachweisen vorgelegt und von diesem genehmigt werden.
Lösung
Anhand von Laboranalysen (TGA) wurde ermittelt, dass das bisher verwendete Material nur für Temperaturen bis 250° C ausgelegt war. Daher betrachtete man den roten Silikon-Werkstoff S60R von PPE als geeigneten Ersatz für das Dichtmaterial. Die Lösung von PPE überzeugte Lufthansa und ihren DER von der Zuverlässigkeit der Firma als Anbieter und ermöglichte es PPE, das Design des Teils für die Fertigung zu optimieren, ohne dass die erstklassige Konstruktionsintegrität eingebüßt wurde.
Ergebnis
Die L1469A „Super Star“ ist wieder flugtauglich und bereit zum Abheben.
Was können wir für Sie tun? Wenden Sie sich an unsere Dichtungsexperten für Luft- und Raumfahrt und Wehrtechnik, um Ihre Anforderungen zu besprechen, oder beginnen Sie ein Gespräch online.